Yeni Rekor Koengsegg’ten mi Gelecek?

Efe Ersoy 26.05.2016

Nürburgring pistinde 2015’te yaşanan kaza ve ardından gelen hız kısıtlamaları yüzünden denemelere verilen ara, kısıtlamaların kalkmasıyla birlikte yerini yeni rekor denemelerine bıraktı.


Her süper otomobil üreticisinin hayali, efsanevi Nürburgring pistinin en hızlı tur zamanına sahip olmaktır. 2015’te yaşanan kaza ve ardından gelen hız kısıtlamaları yüzünden denemelere verilen ara, kısıtlamaların kalkmasıyla birlikte yerini yeni rekor denemelerine bıraktı.



İsveçli süper spor otomobil üreticisi Koenigsegg’in 1.322 beygir gücüne ve 1.000 nm torka sahip One:1 modeli, Nordschleife’de görüntülendi ve yeni rekor dedikoduları hızla yayıldı. Porsche 918 Spyder’a ait 6.57 dakikalık rekor 2013 yılından beri kırılamıyordu.



Bugüne kadar birçok süper otomobil 7 dakikalık sürenin altına inemiyordu. Nissan GTR Nismo’nun 7.08’lik süresine kıyasla Koenigsegg’in bugüne kadarki en iyi derecesi 7.34’tü. Şimdi ise İsveçli üreticinin yeni hedefi, en iyi tur zamanını yaklaşık yarım dakika kadar aşağıya çekerek 7 dakikanın altına inmek. Bunun için ise One:1 modeli ile pistte testlerini sürdürüyor. Çift turbolu, 5 litrelik V8 motora sahip One:1’ın ismi, kilogram başına 1 beygir düşmesinden geliyor.


Efe Ersoy


Her süper otomobil üreticisinin hayali, efsanevi Nürburgring pistinin en hızlı tur zamanına sahip olmaktır. 2015’te yaşanan kaza ve ardından gelen hız kısıtlamaları yüzünden denemelere verilen ara, kısıtlamaların kalkmasıyla birlikte yerini yeni rekor denemelerine bıraktı.



İsveçli süper spor otomobil üreticisi Koenigsegg’in 1.322 beygir gücüne ve 1.000 nm torka sahip One:1 modeli, Nordschleife’de görüntülendi ve yeni rekor dedikoduları hızla yayıldı. Porsche 918 Spyder’a ait 6.57 dakikalık rekor 2013 yılından beri kırılamıyordu.



Bugüne kadar birçok süper otomobil 7 dakikalık sürenin altına inemiyordu. Nissan GTR Nismo’nun 7.08’lik süresine kıyasla Koenigsegg’in bugüne kadarki en iyi derecesi 7.34’tü. Şimdi ise İsveçli üreticinin yeni hedefi, en iyi tur zamanını yaklaşık yarım dakika kadar aşağıya çekerek 7 dakikanın altına inmek. Bunun için ise One:1 modeli ile pistte testlerini sürdürüyor. Çift turbolu, 5 litrelik V8 motora sahip One:1’ın ismi, kilogram başına 1 beygir düşmesinden geliyor.


Efe Ersoy


Her süper otomobil üreticisinin hayali, efsanevi Nürburgring pistinin en hızlı tur zamanına sahip olmaktır. 2015’te yaşanan kaza ve ardından gelen hız kısıtlamaları yüzünden denemelere verilen ara, kısıtlamaların kalkmasıyla birlikte yerini yeni rekor denemelerine bıraktı.



İsveçli süper spor otomobil üreticisi Koenigsegg’in 1.322 beygir gücüne ve 1.000 nm torka sahip One:1 modeli, Nordschleife’de görüntülendi ve yeni rekor dedikoduları hızla yayıldı. Porsche 918 Spyder’a ait 6.57 dakikalık rekor 2013 yılından beri kırılamıyordu.



Bugüne kadar birçok süper otomobil 7 dakikalık sürenin altına inemiyordu. Nissan GTR Nismo’nun 7.08’lik süresine kıyasla Koenigsegg’in bugüne kadarki en iyi derecesi 7.34’tü. Şimdi ise İsveçli üreticinin yeni hedefi, en iyi tur zamanını yaklaşık yarım dakika kadar aşağıya çekerek 7 dakikanın altına inmek. Bunun için ise One:1 modeli ile pistte testlerini sürdürüyor. Çift turbolu, 5 litrelik V8 motora sahip One:1’ın ismi, kilogram başına 1 beygir düşmesinden geliyor.


Efe Ersoy

Yorum yazmak için giriş yapmalısınız.

Bu habere henüz site içi yorum yazılmamış.

Gazetemsi
Facebook'ta takip et Twitter'da takip et Youtube'da takip et Instagram'da takip et

©2016 Gazetemsi.com. Her hakkı saklıdır.